地铁14号线体育中心至双寨站盾构区间右线贯通|pp电子官网

本文摘要:3月21日晚上10点,在轰鸣的咆哮中,“拓新1号”盾构机的刀盘从西安地铁14号线双寨站缓慢地突围。

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3月21日晚上10点,在轰鸣的咆哮中,“拓新1号”盾构机的刀盘从西安地铁14号线双寨站缓慢地突围。这标志着中国建设第三工程局在西北轨道交通领域进行的第一个地铁项目。

西安地铁14号线从体育中心站至双寨站的盾构段右线已成功完成。“拓新一号”盾牌始于2019年10月18日,在154天的时间里(1596米)挖入1067个环。在隧道过程中,中国建设第三工程局西北公司的基础设施司参加了指挥牌和一线运营,可焕然一新,以删除西安地铁的负环,隧道数量 一天和一个月,每天4条记录的最高数量。

,完全解释三轮的速度,以争取第一个。记者了解到,中国建设第三工程局西北分公司克服了施工过程中的种种困难,创下了22号环线隧道每天14条线的纪录。在施工过程中,有效解决了许多困难,例如场地受限,通行道路阻塞,场地进入和泥土运输受限,长途穿越富水沙质地层,盾构姿态难以控制以及高度困难等。

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防水施工的要求。特别是在春节急于上班,面对突然流行病,项目部门尽快回应政府和公司的要求,通过了源代码的封闭管理,控制和控制的外部投入; 定期测量体温,为所有员工建立健康记录; 加强宣传和教育,消除病毒没有死亡的目的,坚持同时实施防疫和建设和生产,最大限度地减少流行病的影响,最后确保盾牌机就像一个“飞行箭”在中心拍摄的“飞行箭” 通过精确的挖掘姿势接收端的靶向靶向靶向靶向靶向的。据悉,在流行病中,中国建设第三工程局的西北公司也积极参与了西安公共卫生中心项目的建设,并成功完成了任务。恢复工作和生产。

目前,该公司在陕西的项目完全恢复了生产,并已脱颖而出。

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